เกมส์ยิงปลา Sa เล่นหวยฮานอย ควบคุม

เกมส์ยิงปลา Sa หมดข้อตกลงกับ Weasal

ต่อมา Weasal จอง Pedro Infante แฟรงค์ซินาตร้าแห่งเม็กซิโกและขายไฟล์

ตั๋วตัน อนิจจาตัวแทนที่ถูกกล่าวหาของ Infante พิสูจน์แล้วว่าเป็นการฉ้อโกง เมื่อไหร่

Weasal ออกตามหา Sembower อีกครั้งศาสตราจารย์ผู้แสนดีแนะนำให้ Weasal โทรหา

Infante ในเม็กซิโกซิตี้และอธิบายสถานการณ์ Infante เข้าใจและเห็นด้วย

เพื่อแสดง ผ่านทางนายกเทศมนตรีเมืองคู่วอลเตอร์ “กอร์ดิโต” จอร์ส Weasal จัดให้

สำหรับตำรวจพา Infante จากสนามบินมิดเวย์ไปจนถึง Pulaski Hall

ใน The Harbour ที่ซึ่งมีผู้คนจำนวนมากเป็นประวัติการณ์จนล้นกำแพง

คุณจะพบการผจญภัยอื่น ๆ อีกมากมายในอัตชีวประวัติของ Weasal รวมถึง

ครั้งที่เขาไปเยือนเม็กซิโกและเข้าแถวซุป ฉันจะไม่ทำให้เสียเรื่อง

สำหรับคุณยกเว้นจะบอกว่ารถของ Weasal มีบาดแผลใต้น้ำ 10 ฟุตและเขา

ต้องส่งออกไปปั่นให้แห้งแฮมมอนด์ เกมส์ยิงปลา Sa – โจวอห์นและบริการเทศบาลที่หลากหลายของเขาดูเหมือนจะเป็นไฟล์

Sugar Plum Fairy ในฤดูร้อนปี 1989

ผู้ทำดีลเลบานอนอินเดียเสนอธุรกรรมที่ไม่มี

ภาระภาษีท่าจอดเรือใหม่จะถูกสร้างขึ้นตามส่วนที่มีเศษขยะเกลื่อนกลาด

ริมทะเลสาบแฮมมอนด์รู้จักกันอย่างไม่เป็นทางการในชื่อหาดบ็อบบี้ ท่าจอดเรือจะนำมา

ความมั่งคั่งและการพัฒนาสู่พื้นที่อุตสาหกรรมที่เสื่อมโทรม

วอห์นส่งบ๊วย Hammond Marina ถูกสร้างขึ้นโดยไม่มีความเสี่ยงใด ๆ

ให้กับผู้เสียภาษี

แต่ทนายความที่ปรึกษานายกเทศมนตรี Duane Dedelow Jr. แนะนำ Sugar Plum Fairy

สามารถกลายเป็นแม่มดชั่วร้ายแห่งมิดเวสต์ได้อย่างรวดเร็ว

ในบันทึกลับถึงนายกเทศมนตรีเมื่อปีที่แล้วทนายความได้ร่างก

สถานการณ์ที่ DMS ของ Hammond Inc. ของ Vaughn สามารถเข้ายึดท่าจอดเรือและนอนได้

อ้างว่าจะลดรายได้จากการพนันซึ่งคาดว่าจะมีมูลค่ารวม 25 ล้านเหรียญต่อปี

เมือง.

บันทึกจากสำนักงานกฎหมายของอินเดียแนโพลิสของ Baker & Daniels กระตุ้นให้มีการรีไฟแนนซ์

ของท่าจอดเรือการซ้อมรบที่อาจทำให้เกิดความเสี่ยงในการจ่ายเงิน

ท่าจอดเรือที่สั่นคลอนอย่างเต็มที่บนไหล่ของผู้เสียภาษีแฮมมอนด์เช่นเดียวกับ

สร้างค่าธรรมเนียมจำนวนมากสำหรับผู้ที่เกี่ยวข้องในการทำธุรกรรมรวมถึง

ทนายความ.

วอห์นกล่าวว่ามี “ความเป็นไปได้จริง” DMS จะเข้ายึดท่าจอดเรือใน

ในกรณีที่ผิดนัดชำระเงินโดยเสริมว่า “เป็นเรื่องดีที่มีคนรับรู้

ความเป็นไปได้นั้น”

ขณะนี้ Dedelow สนับสนุนการรีไฟแนนซ์ซึ่งเป็นข้อเสนอที่เกิดขึ้นแล้ว

นักวิจารณ์ที่พูดตรงไปตรงมาบางคนกล่าวว่าไม่มีความเป็นไปได้ที่จะเกิดการผิดนัดชำระหนี้

และการครอบครอง DMS คาดว่าเรื่องการรีไฟแนนซ์จะนำเสนอต่อ

สภาเทศบาลในการทำประชาพิจารณ์เมื่อวันที่ 15 ก.ย.

คำเตือนที่น่าทึ่ง

บันทึกของ Baker & Daniels ถึง Dedelow พูดในแง่ที่น่าทึ่ง

“(A) ค่าหรือมูลค่าที่เป็นไปได้ของการเป็นเจ้าของท่าจอดเรือเพิ่มขึ้นในแสงสว่าง

ของโอกาสในการเล่นการพนันในแม่น้ำ DMS สามารถคาดการณ์ได้ว่าจะมีมากขึ้น

ยาก – และมีความต้องการมากขึ้น – ในความสัมพันธ์ปัจจุบันกับเมืองที่

ท่าจอดเรือ” นายกเทศมนตรีเตือน

“ดังนั้นจึงสามารถรับใช้ผลประโยชน์ของเมืองเพื่อยุติการมีส่วนร่วมของ DMS เท่านั้น

โดยเร็วที่สุด “บันทึกเมื่อวันที่ 31 สิงหาคม 1993 ยังคงดำเนินต่อไป” เราพร้อมที่จะ

เริ่มต้นตามทิศทางของคุณ ”

วอห์นแนะนำว่าเขาจะไม่โลภ “ เราไม่ได้มองหาอะไรเพิ่มเติม

ของมันมากกว่าสิ่งที่ใส่ไว้ (และ) (ดอกเบี้ย 9.65 เปอร์เซ็นต์) ส่งคืน

เอกสารโทร. ไม่มีใครมองหาการสร้างล้าน “จากค่าเริ่มต้นเขา

กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดี

แต่วอห์นยังบอกด้วยว่านั่นคือ DMS ที่จะเข้ายึด The Hammond Marina ตามมา

ค่าเริ่มต้นมันจะอยู่ในสถานะที่จะทำข้อตกลงใหม่กับกิจการเกมใด ๆ

วางแผนที่จะใช้ประโยชน์จาก The Hammond Marina

การทำเช่นนั้นจะไม่เป็นการตัดเมืองออกไปทั้งหมด Lake Michigan Charters Ltd. ,

ผู้สมัครที่เป็นที่ชื่นชอบของเมืองสำหรับใบอนุญาตการเล่นเกมจะใส่มากหรือทั้งหมด

สิ่งอำนวยความสะดวกบนที่ดินที่เป็นของ Hammond Water Department แต่ “เรือล่องแม่น้ำ” ของมัน

คาสิโนจะอยู่ในท่าจอดเรือที่เหมาะสมทำให้ DMS เป็นส่วนหนึ่งของการอ้างสิทธิ์

ใช้เวลา

วอห์นทะเลาะกันมากเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว แต่ในการสนทนาก่อนหน้านี้ระหว่างนั้น

เขายืนยันว่าคาสิโน Charters ที่เสนอจะไม่เป็นอันตรายต่อ

สถานะที่ได้รับการยกเว้นภาษีของพันธบัตรท่าจอดเรือเขากล่าวว่า “กำแพงทะเลที่ (SS

Milwaukee) Clipper นั่งทำด้วยกองทุน Redevelopment (Commission) ไม่ใช่ของฉัน

ดังนั้นฉันจึงยากที่จะบอกว่าท่าจอดเรือแม้ว่าเมืองจะใส่

คาสิโนในจะถูกใช้โดยคาสิโน ”

ไก่น้อย

Janet Moran สมาชิกสภาเมือง Hammond, R-4th ยืนยันว่าการรีไฟแนนซ์คือ

ไม่จำเป็น. เธอบอกว่าตราบใดที่การเล่นเกมยังอยู่ในผลงานไม่มีจริง

ความเป็นไปได้ที่ค่าเริ่มต้นจะนำไปสู่การครอบครอง DMS

โมแรนพูดถึงคำเตือนเหล่านั้นเป็นอย่างอื่นว่า “Chicken Littles” ซึ่งเกี่ยวข้องกับ

ไม่สำคัญอะไรมากไปกว่าความคาดหวังที่ฟ้าจะตกลงมา

“คุณสามารถวาดภาพสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุดได้” เธอกล่าว “ ฉันนั่งอยู่ตรงนี้

บ้าน. พระเจ้าของฉันฉันพูดได้ว่า ‘บ้านของฉันกำลังจะมีแก๊สรั่วและระเบิด

ขึ้น ‘ ฉันควรวิ่งออกไปทางประตูหลังหรือไม่? แทนที่จะเอามือไปบิดกันเถอะ

มองจากมุมมองที่ใช้ได้จริง ”

Moran คาดการณ์ว่าจะไม่มีค่าเริ่มต้นเกิดขึ้นเนื่องจาก Charters อยู่ในขณะนี้

ภาระผูกพันในการชดเชยการขาดการชำระเงินที่เป็นหนี้ให้กับนักลงทุนที่

ให้ทุนแก่ท่าจอดเรือ

ชาร์เตอร์ตกลงที่จะทำเช่นนั้นเพื่อให้ได้รับการสนับสนุนจากเมืองของรัฐ

แอปพลิเคชั่นสำหรับใช้งานเรือเล่นเกมในท่าจอดเรือ ประธานาธิบดีวิลเลียม

McEnery กล่าวว่า บริษัท ของเขาหวังที่จะชดเชยการจ่ายเงินปัจจุบันหลังจากเล่นเกม

เริ่มต้นด้วยการหักล้างกับการชำระเงินเนื่องจาก Hammond Port Authority

การปกป้องผู้เสียภาษี

Moran กล่าวว่าการจัดหาเงินทุนของท่าจอดเรือมีโครงสร้าง “เพื่อให้ผู้เสียภาษี

จะไม่รับผิดชอบในการชำระค่าท่าจอดเรือคืน เรารู้สึกว่า

ผู้เสียภาษีแฮมมอนด์ทั้งหมดจะไม่ใช้ท่าจอดเรือ “ดังนั้นจึงไม่ควร

มีภาระผูกพันที่จะต้องจ่ายสำหรับมัน

Ed Krusa ที่ปรึกษาทางการเงินซึ่งเคยดำรงตำแหน่งประธานของ

Hammond Port Authority และผู้อำนวยการฝ่ายวางแผนและพัฒนาเศรษฐกิจของ

เมืองยอมรับว่าการรีไฟแนนซ์ไม่สมเหตุสมผล

“ ในเมื่อคุณมีคนค้ำประกันก็ไม่เห็นฟ้าถล่ม” เขาพูด แม้ใน

เขากล่าวเสริมว่าการครอบครองโดย DMS จะไม่น่าสงสัย

เนื่องจากวอห์น “จะจ่ายเงินเป็นจำนวนเงินที่น่าอัศจรรย์” เนื่องจากสิ่งที่ตามมา

การสูญเสียสถานะการยกเว้นภาษีในโครงการ

นักลงทุนเอกชนที่จ่ายค่าท่าจอดเรือมีสิทธิได้รับเงิน

เป็นจำนวนเงินมากกว่า 1.8 ล้านดอลลาร์ในสองงวดในแต่ละปีจากท่าเรือ

อำนาจ. การชำระเงินจะทำจากการเช่าสลิปเรือแม้ว่า

เมืองมีตัวเลือกในการชิป

เนื่องจากการเช่าใบเรือนั้นไม่สามารถคาดเดาได้มากนัก

การขาดแคลนเงินอย่างมากในการชำระเงิน ตั้งแต่

ธันวาคม 1993 Charters ได้จ่ายเงินเกือบ 1 ล้านดอลลาร์เพื่อชดเชยสิ่งที่ขาดแคลน

โรเบิร์ตเนลสันผู้อำนวยการมาริน่ากล่าวว่ามีการเช่าบิลเพิ่มขึ้นในแต่ละปี

คาดการณ์ว่าการขาดแคลนน่าจะหายไปภายในสองหรือสามปี แต่

ไม่มีความแน่นอนในสิ่งที่เกิดขึ้น

ภายใต้การรีไฟแนนซ์หากการพนันไม่พัฒนาหรือมีมาเรื่อย ๆ

ผู้เสียภาษีจะต้องชดเชยการขาดการชำระเงินอย่างต่อเนื่อง

ผู้ถือหุ้นกู้ที่ครบกำหนด

ขณะเดียวกันศาลฎีกาของรัฐอินเดียนากำลังพิจารณาร่างรัฐธรรมนูญ

ท้าทายต่อกฎเกณฑ์การเล่นเกมของรัฐ ศาลล่างได้พิพากษาแล้ว

กฎหมายไม่ชอบด้วยรัฐธรรมนูญเนื่องจากต้องได้รับการอนุมัติจากผู้มีสิทธิเลือกตั้งทั่วเมืองในการพนัน

แฮมมอนด์และชิคาโกตะวันออก แต่ได้รับการอนุมัติทั่วทั้งเทศมณฑลทุกแห่ง

อย่างไรก็ตาม Dedelow กล่าวว่าเมืองจะไม่ผ่านการรีไฟแนนซ์หาก

ศาลสูงตัดสินลงโทษการเล่นเกม

รับช่วงต่อ

ภายใต้ข้อตกลงที่ซับซ้อนซึ่งมีโครงสร้างโดย DMS อาจมีฝ่ายที่ต้องการทำมากกว่าหนึ่งฝ่าย

เข้ายึดท่าจอดเรือในกรณีที่ผิดนัด

กองทุนรวมพัทนัมระดมทุน 16.7 ล้านดอลลาร์เพื่อเป็นเงินทุนให้กับท่าจอดเรือในปี 2532

ในทางกลับกันกองทุนได้รับ “ใบรับรองการมีส่วนร่วม” จ่าย 9.65

เปอร์เซ็นต์ของดอกเบี้ยรายปีเป็นเวลา 23 ปี สามกองทุนพุทนามแสดงถึงก

นักลงทุนจำนวนมากปัจจุบันถือใบรับรองมูลค่า 15.5 ล้านดอลลาร์

ใบรับรองการเข้าร่วมบางส่วนถูกนำไปใช้ในตลาดเปิด

สร้างมูลค่าทางการตลาดตามที่ JB Smith ทนายความของ Hammond

การท่าเรือ.

เจ้าของใบรับรองจะแสดงโดยผู้ดูแลผลประโยชน์ INB National

ธนาคาร.

หากมีค่าเริ่มต้น INB มีตัวเลือกในการดำเนินการท่าจอดเรือในนาม

ของนักลงทุนเอกชน แต่ INB จะสามารถกู้คืนที่สมเหตุสมผลเท่านั้น

ค่าใช้จ่ายในการดำเนินการดังกล่าว

เมื่อผู้ดูแลได้รับดอกเบี้ยและเงินต้นที่ครบกำหนดชำระ

นักลงทุนมันจะมีพันธะทางสัญญาที่จะต้องกลับมาดำเนินการของ

ท่าจอดเรือไปยัง Hammond Port Authority

แต่ดูเหมือนว่า DMS จะไม่ประสบกับข้อ จำกัด ดังกล่าวในกรณีนี้

เลือกที่จะครอบครองท่าจอดเรือตามค่าเริ่มต้น

สัญญาเช่าสองรายการ

DMS เช่าที่ดินสำหรับท่าจอดเรือจาก Hammond Port Authority ในทางกลับกัน

จัดเตรียมเงินสำหรับการปรับปรุงและให้เช่าช่วงท่าจอดเรือคืน

ไปยังการท่าเรือ

เพื่อรักษาความปลอดภัยของเงินที่นักลงทุน Putnam DMS ได้มอบหมายสัญญาเช่า

บนที่ดินให้ INB ผู้จัดการมรดก แต่บทบัญญัติของข้อตกลงระบุว่าโดย

การจ่ายเงินเนื่องจากนักลงทุนภาคเอกชน DMS สามารถเรียกคืนได้

สิทธิการเช่าสำหรับตัวเอง

หากการท่าเรือผิดนัดชำระเงินเนื่องจากกลุ่มพัทก็ DMS ด้วย

ดูเหมือนว่าจะมีสิทธิ์ตามสัญญาในการยกเลิกการเช่าท่าเรือ

อำนาจในขณะที่ยึดการเช่าที่ดินจากผู้มีอำนาจ

รวมสิ่งเหล่านี้เข้าด้วยกันและ DMS อาจเหลือเพียงสัญญาเช่าที่อนุญาตให้ใช้งานได้

ท่าจอดเรือสำหรับ “วัตถุประสงค์ใด ๆ ที่ชอบด้วยกฎหมาย” จนถึงวันที่ 31 พฤษภาคม 2572 ซึ่งนานกว่านั้นเกือบ 15 ปี

กว่าที่สัญญาเช่าภาคพื้นดินจะหมดลง

แน่นอนว่าสถานการณ์การครอบครอง DMS นั้นคาดว่าจะมีค่าเริ่มต้นโดยพอร์ตอำนาจ. และสันนิษฐานว่าวอห์นซึ่งบอกว่าเขาและภรรยาเป็นเจ้าของทั้งหมด

DMS จะทำหน้าที่เข้ายึดท่าจอดเรือ

รอ ‘ความเป็นจริง’

เล่นหวยฮานอย Vaughn จะไม่บอกว่า DMS จะดำเนินการอะไรตามค่าเริ่มต้น “เมื่อไหร่

มีความเป็นจริงที่ต้องจัดการเราจะจัดการกับความเป็นจริง “เขากล่าว” จนกระทั่ง

ถ้าอย่างนั้นก็ไม่มีอะไรจะคุย ”

ตราบใดที่ บริษัท Charters หรือ บริษัท เกมอื่น ๆ ยังมีข้อบกพร่อง

จะไม่มีค่าเริ่มต้น

ถึงกระนั้นเจ้าหน้าที่ของเมืองก็แสดงความกังวลเกี่ยวกับความเป็นไปได้นั้น

ที่ปรึกษาของ Hammond Corporation Margaret Galvin กล่าวว่า State Gaming Commission

อาจปฏิเสธใบสมัครของ Charters ก่อนที่ บริษัท เกมอื่นจะถูกเลือก

และชดเชยการขาดการชำระเงินเนื่องจากนักลงทุนพัทเธอกล่าวก

ค่าเริ่มต้นอาจเกิดขึ้น

อย่างไรก็ตาม Moran กล่าวว่ายังสามารถหลีกเลี่ยงค่าเริ่มต้นได้ เธอบอกว่าเมืองนี้

สามารถใช้เงินกู้ระยะสั้นเพียงเล็กน้อยเพื่อให้การชำระเงินเป็นไปอย่างต่อเนื่อง

จนกว่าจะถึงเวลาดังกล่าวเนื่องจากข้อกังวลเกี่ยวกับการเล่นเกมอื่นตกลงที่จะชำระเงิน

การกำหนดเวลาอาจเป็นเรื่องยุ่งยาก เล่นหวยฮานอย ตามสัญญา DMS ดูเหมือนจะมีสิทธิ์

ยกเลิกการเช่าท่าจอดเรือเพียงสามวันหลังจากแจ้งให้ท่าเรือทราบ

อำนาจในการผิดนัดชำระเงิน

แต่โมแรนแนะนำว่าไม่น่าเป็นไปได้ที่ DMS สามารถจัดการเพื่อหาเงินได้

เพื่อซื้อนักลงทุนพัทอย่างรวดเร็ว ในระหว่างนี้เธอกล่าวว่าเมืองหรือ

การท่าเรือสามารถขูดเงินสดเพื่อรักษาค่าเริ่มต้น

Dedelow, Galvin และ James Bennett ที่ปรึกษาเมืองเกี่ยวกับคาสิโนได้พบกับ

ไทม์สในวันที่ 2 กันยายนเพื่อหารือเกี่ยวกับการรีไฟแนนซ์

Dedelow กล่าวว่าทนายความที่ปรึกษาเมืองยังคงกังวลว่าอาจมีการผิดนัดชำระหนี้

นำไปสู่การครอบครอง DMS และเรียกร้องรายได้จากเกม

แต่เขาและ Bennett เน้นย้ำประเด็นอื่น ๆ เพื่อสนับสนุนการรีไฟแนนซ์

ท่าจอดเรือ.

ประหยัดเงิน 1 ล้านเหรียญ?

“มันจะช่วยประหยัด (ผู้เสียภาษี) ได้ 1 ล้านดอลลาร์จากประมาณการเบื้องต้นของเรา” กล่าว

Dedelow.